期間工とホンダと基本情報について

皆さんこんにちは!期間工のミカタのヒロキです!最近雨ばっかりですね。気分も気持ちもどんよりしてしまいます。そしてここ2ヶ月くらいの間に台風がわんさかやってきていますね。
今度日本に来るのは16号?ドラゴンボールか!(笑)ってツッコミたくなりますね(笑)。そろそろ洗濯物の部屋干しはじめじめして嫌なので、晴れて欲しいですね。

16号

それでは本日も期間工の皆さんにドラゴン級の情報をお届けします。

本日のタイトルは

期間工とホンダと基本情報について

基本情報シリーズもマツダやダイハツなど今まで多くのメーカーについてご紹介してまいりましたが今回はホンダ期間工の基本情報をお届けします。また期間工のミカタ独自の視点から情報を分析して、価値のある形でお届けしておりますのでぜひご参考にしてください!

一般的にはホンダや本田と呼ばれていますが、正式な会社の名前は本田技研工業と言い、クルマにとどまらず二輪車やジェット機にまで事業の幅を広げております。自動車面では最近新型がリリースされたホンダのフリードや期間工向けのホンダ

人気車種のフィットなど

ホンダ期間工向けの車

国内だけでなく、世界にも高い技術力をアピールしています。下がホンダ期間工の工場一覧と募集要項です。ご存知の方も多いと思いますが、基本的に期間工の工場は駅から遠いです。どの期間工工場も徒歩での移動は時間がかかりすぎるので、自転車やロードバイクなどの移動手段を考えた方が無難です。田舎の場合バスなどは本数が限られている場合があるので、注意しましょう。

ホンダ期間工の募集ホンダ期間工の工場名ホンダ期間工のおおよその人数住所アクセス方法主な生産
募集中パワートレインユニット製造部(栃木)1342人〒321-4346 栃木県真岡市松山町19 寺内駅より徒歩24分エンジン部品、足回り部品、ミッション部品
募集中埼玉製作所5290人〒350-1392 埼玉県狭山市新狭山1-10-1西武新宿線新狭間山駅より徒歩10分アコード・オデッセイ・ステップワゴン
募集中トランスミッション製造部(浜松) 不明〒433-8501 静岡県浜松市中区葵東1-13-1 遠州鉄道上島駅より徒歩45分or 自動車学校前駅より徒歩45分四輪車用ATミッション
募集中鈴鹿製作所不明〒513-8666 三重県鈴鹿市平田町1907徒歩15分以内にイオンモールがある各種フィット・インサイト・CR-Z
募集中熊本製作所不明〒869-1293 熊本県菊池郡大津町大字平川1500 豊肥(ほうひ)本線肥後大津駅から徒歩33分小/中/大型二輪車

ホンダ期間工の公式募集情報

ホンダ期間工として働く工場は5つあります(2016年9月現在ホンダ期間工の熊本工場は募集を停止しております)。

日給額(円)勤務6ヶ月以下6ヶ月超12ヶ月以下
埼玉製作所10,20010,400
パワートレインユニット
製造部(栃木)
9,6009,800
トランスミッション製造部
(浜松)
9,6009,800
鈴鹿製作所10,20010,400
熊本製作所9,0009,200
ホンダ
エンジニアリング
9,6009,800
月収額(円)勤務6ヶ月以下6ヶ月超12ヶ月以下
埼玉製作所287,500291,700
パワートレインユニット
製造部(栃木)
274,600278,800
トランスミッション製造部
(浜松)
274,600278,800
鈴鹿製作所287,500291,700
熊本製作所(現在募集停止中)259,700263,900
ホンダ
エンジニアリング
274,600278,800

ホンダ期間工の特徴

ホンダ期間工は規模が大きいので、募集人数も多いです。特にアコードやオデッセイを生産している埼玉工場や各種フィットやインサイトなどの人気車種を製造する鈴鹿(すずか)工場は期間工の人数も多いです。なので特徴も多くあり、メリットやデメリットの感じ方は人によって大きく分かれているようです。

ホンダ期間工の魅力はなんと言っても昼食無料!

ホンダ期間工の最大の特徴とも言えるのが「食事無料制度」。これは他のどの期間工の工場にもない制度で、なおかつ食事もおいしいとよく耳にします!英気を養うにはまず食事からという会社の方針なのでしょうか?さらに1か月ごとに1万3000円ほどの食事補助手当が支給されます。

しかしデメリットとして皆勤手当が支給されないので、給与ベースで見ると他のメーカーと大差はないように感じますが、食事無料のインパクトはとても大きいですね。

福利厚生(全工場共通)
社会保険(労働保険・厚生年金保険・健康保険)完備
自宅通勤不可者については、当社規定に基づき入寮可能(寮費無料)
出勤日の休憩時間における食事は無料、その他食事補助支給有り(月1万3000円)
作業服無料貸与

ホンダ期間工の浜松工場はクルマを製造していない

期間工と聞けば、クルマの部品だったり、必要なパーツを組み立てたりすることをイメージされると思います。しかしホンダ期間工の浜松工場の場合、クルマ自体は製造せずに、四輪用のATミッションであったり、CVT(無段変速機)を生産しています。

ホンダ期間工の浜松工場

浜松工場はクルマの外観パーツではなく内部パーツを製造しているので、工場での仕事内容も違うと思います。

ホンダの鈴鹿工場より徒歩15分のところにイオンがある!

期間工の工場は基本的に駅からとても離れており、地方に行けば行くほど、クルマや自転車なしでは移動ができません。しかしホンダの鈴鹿工場の場合、駅から少し遠いものの徒歩で約15分ほど行ったところにイオンがあります。

ホンダ期間工の鈴鹿

イオンモールさえあれば基本的に日用品やお酒、家電などおおよそのものがそろっているので便利です。また気分転換をしたいときなどモール内をふらふらしたり、映画館も入っているので、映画を見るのもおすすめです!

いかがだったでしょうか?今回はホンダ期間工の基本的な情報と目立った特徴を簡単にご紹介させていただきました。ホンダは工場も多くて、特徴もたくさんあるので、より具体的な情報は別の記事でご紹介させていただきます。

また別の記事で「期間工と全く関係ない色々な本田さん」という記事を配信しているので、ぜひ読んでください。

それでは期間工の皆さん!本日も良い1日を!

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